С самого начала, как скот начали перегонять на дальние расстояния, самое ценное, что было в команде - это повар. Как правило, он умел не только готовить, но и править телегой (chack wagon). Он нес ответственность как за сам обоз, так и за все, что в нем находилось. Но готовка оплачивалась гораздо выше, чем другие обязанности перегонщиков, так как успех предприятия сильно зависел от повара. Обычный ковбой получал около доллара в день, в то время как повар получал в два раза больше.
В связи с такой исключительностью поваров сформировался некий свод правил, которых придерживались ковбои в ходе своей работы:
Ковбоям запрещалось есть с стола обоза.
Ковбои никогда не проезжали на лошади по "кухне" /пространству, отведенному под готовку/
Ковбои всегда ездили по ветру от обоза, чтобы дорожная пыль не попала на еду.
